Не завадив би великий донбаський мур

Ще донедавна розмежування територій українського Донбасу та областей РФ точнісінько відповідало приказці: «Як сусід близько, то й перелаз низько». Нині ж із відомих причин ця географічна близькість відразу змушує згадувати не зразки народної творчості, а історичні об’єкти спеціального призначення — такі, як лінія Маннергейма, лінія Мажино чи навіть Великий китайський мур. Тобто цілком адекватна реакція на дії сусідів тепер — вимушене зведення фортифікаційних споруд: за попередніми намірами, невдовзі на території Донеччини збудують понад дві сотні таких об’єктів. Плануючи ці роботи, фахівці насамперед мають звернути увагу на найбільш вразливі місця, де підступний агресор може ще активніше використовувати бронетехніку, яка перебуває поблизу державного кордону. 

У Харкові випустили першу партію огорожі для кордону з фашистською Росією

В рамках проекту виготовили перші кілька кілометрів паркану, який встановлять на прикордонній території.

На харківському заводі ім. Фрунзе випустили першу партію систем огородження загальною протяжністю в 4,3 кілометра для зміцнення україно-російського кордону. Про це повідомила прес-служба підприємства.

Паркан виготовляють в рамках урядового проекту "Мур". Харківський завод імені Фрунзе отримав замовлення від прикордонної служби на виготовлення 38 кілометрів паркану. На це виділили більше 26 мільйонів гривень.  Відзначимо, що завод виграв тендер на це замовлення без відкритих торгів. Влада аргументували цей крок тим, що обороняти країну потрібно терміново, а часу для тяганини з торгами абсолютно немає.

За першу партію заводу заплатили 1,7 мільйонів гривень, при цьому під замовлення підприємство встановило спеціальну ціну, яка значно нижче вартості, за якою продукцію відпускають на ринок, зазначено в повідомленні. Таким чином завод орієнтується на мінімальну рентабельність.

Перша партія огорожі вже готова до встановлення. В даний час продукція передана замовнику і поміщена на тимчасове безкоштовне зберігання на склад заводу-виробника. Підприємство готове відвантажити продукцію замовнику на першу вимогу. У Харківській області паркан планується встановлювати тільки на окремих ділянках, на 38 з 315 кілометрів кордону з Росією.

Саудівська Аравія будує 900-кілометровий мур на кордоні з Іраком

Контроль кордону будуть здійснювати 3 тисячі аравійських військових на 240 БТРах.

Влада Саудівської Аравії приступила до зведення потужного укріпрайону загальною протяжністю 900 км на кордоні з Іраком. Реалізація проекту йде повним ходом і може бути закінчена ще до кінця цього року.

"Саудівський мур" буде складатися з традиційних загороджень та високотехнологічних систем стеження. Створюються спеціальні піщані бар'єри, що утрудняють рух людей та техніки, далі йде перешкода у вигляді сталевого забору і декількох рядів з колючого дроту.

У прикордонній смузі буде встановлено 78 оглядових веж, забезпечених сучасною радарної системою SPEXER 2000. Пристрої зможуть виявляти рухомі об'єкти на відстані від 18 до 36 кілометрів в залежності від їх розміру.

Вінницькі мури

Вінницькі "Мури" є унікальною пам'яткою історії, культури та архітектури національного значення, найдавнішою з уцілілих архітектурних споруд нашого міста. Комплекс із будівлями та залишками стін, що отримав історичну назву "Мури" розташований у прямокутнику, утвореному між сучасними вулицями Соборною, Поліни Осипенко, Володарського та Шолом-Алейхема. В історії створення та існування пам'ятки протягом століть знайшла відображення історія нашого міста і держави, вона є взірцем естетичного світогляду доби Ренесансу та бароко, окрасою та своєрідним символом Вінниці. До комплексу «Мури» входять споруди пам'яток національного значення XVII ст.: домініканський монастир (нині Свято-Преображенський собор), єзуїтський монастир (нині ці приміщення займають три установи — Державний архів Вінницької області, Вінницький обласний краєзнавчий музей, технічний ліцей). Територія комплексу об'єднана спільним муром із кутовими і проміжними баштами, із яких залишилися лише південна і західна стіни з однією проміжною і кутовою баштами зі стайнями. 

«Що вище паркан, то кращий сусід». Нам потрібен Великий український мур

Стіна між Ізраїлем та Палестиною

Проект «Стіна» не має залишатися лише предметом передвиборчого піару

Під час парламентської передвиборчої кампанії багато хто згадував тему побудови «Великої української стіни». Безумовно, зведення цієї фортифікаційної споруди є вкрай потрібним. Втім, його назва «Проект «Стіна» видається не зовсім вдалою.

Оборонні фортифікаційні споруди для захисту мешканців міст, поселень і територій від потенційного агресора в Україні повік-віків називали «мурами». У часи середньовіччя мури оточували фортеці, замки, монастирі, міста. Зазвичай мури з'єднували вежі в фортеці. Окрім захисних функцій мури також мали важливе символічне значення — вони демонстрували статус і незалежність громад, що жили за мурами.

Мури ставали символом міст. І навіть сьогодні мешканці моєї рідної Вінниці пишаються «Вінницькими мурами», а львів’яни гордяться оборонними мурами Львова – як ознакою давньої і славної історії цих міст.

Мури безпеки

З прадавніх часів цивілізовані країни будували мури для оборони від варварів та кочівників. В даний час у світі існує більше 50-ти прикордонних бар’єрів, наприклад, у Кореї, Саудівській Аравії (яка майже повністю обгороджена стіною). Та мурів в світі, здається, дедалі стає все більше і більше.

«Великий американський мур» — так журнал Time назвав комплекс укріплень на кордоні США і Мексики. Вже в 90-х роках минулого століття поблизу Сан-Дієго був збудований 23-кілометровий залізний паркан. У 2006 році, коли ситуація з біженцями з Мексики до США загострилась, було вирішено побудувати ще 1126 км стіни. Тепер загорожа між двома країнами прикриває третину усього кордону.

Как работает "Стена" на границе в Индии и что надо учесть Украине

В последнее время в военно-политических кругах вовсю толкуют о реализации на востоке Украины проекта "Стена", который, по словам, руководителя МВД Арсена Авакова, должен быть создан именно по периметру прежней восточной границы Украины (до начала конфликта на Донбассе). Естественно, что проект "Стена" будет намного больше стоить для украинского сообщества, нежели создание буферной зоны. Но его плюсы также весьма очевидны. Вопрос только в том, есть ли у нашего государства сейчас средства и возможности для воплощения этого плана в жизнь? По моему личному мнению, нет. И дело здесь не только в деньгах. Десятки единиц техники и сотни наемников смогли перейти нашу границу, а это значит, что мы ее не контролируем. Выводы очевидны.

Можно вспомнить хотя бы, к примеру, Великую Китайскую Стену. Из современного достаточно почитать в том же самом всезнающем интернете о "Линии Контроля" – демаркационной линии между Индией и Пакистаном, проведённой по бывшему княжеству Джамму и Кашмир. Это - непризнанная юридически, но de facto граница. Первоначально называлась "Линия прекращения огня", но была переименована в "Линию контроля" после соглашения в Шимле в ходе индо-пакистанских переговоров (июль 1972 г.) Индийская часть княжества стала известна как штат Джамму и Кашмир. Пакистан же, в свою очередь, создал области Гилгит-Балтистан и Азад Кашмир.